El 30 de septiembre, la versión de autonomía extendida del iCAR V27 se lanzó oficialmente, con dos configuraciones disponibles: 300km AWD Falcon 500 a 189.800 yuanes y 300km AWD Falcon 700 a 203.800 yuanes.
La versión de autonomía extendida mantiene el diseño robusto de estilo caja, con dimensiones de 5055mm de largo, 1976mm de ancho y 1894mm de alto, distancia entre ejes de 2910mm, ángulos de aproximación y salida de 24,5°, altura mínima al suelo de 210mm y profundidad máxima de vadeo de 600mm. Está equipada con el sistema de tracción total i-AWD Iguana, que admite 8+X modos de conducción para todo tipo de terreno.
La versión de autonomía extendida cuenta con una pantalla central de 15,4 pulgadas 2.5K y un cuadro de instrumentos LCD de 8,88 pulgadas, con el chip Qualcomm Snapdragon 8295P de serie, grabadora de conducción integrada, carga inalámbrica para móvil de 50W en la parte delantera, aromatizador de ambiente, iluminación ambiental de 64 colores, modo centinela, 7 airbags y visión panorámica 360° con chasis transparente.
Los asientos delanteros cuentan con ventilación, calefacción y masaje, y el asiento del acompañante añade un reposapiernas eléctrico de extensión regulable de 255mm. Las ventanillas traseras se han actualizado a cristal acústico, elevando a 7 el total de cristales insonorizados del vehículo. El interior incorpora doble techo panorámico estilo ventana de nave espacial y revestimiento de techo en material ante, con una tasa de aprovechamiento del espacio del 69,9%.
La versión Falcon 500 utiliza el chip Horizon Journey 6M, con una potencia de cálculo de 128 TOPS, equipada con 11 cámaras, 12 radares ultrasónicos y 3 radares de onda milimétrica, e incorpora el sistema de asistencia a la conducción Falcon 500, que admite control de crucero adaptativo a todas las velocidades, mantenimiento de carril, aparcamiento automático y asistencia a la conducción en autopista. La versión Falcon 700 añade un lidar, sumando un total de 27 sensores, e incorpora el sistema de asistencia a la conducción Falcon 700+, con el chip Horizon Journey 6P, una potencia de cálculo de 560 TOPS, y admite asistencia a la conducción urbana y en autopista, así como función de marcha atrás en todas las situaciones.
La versión de autonomía extendida está equipada con un motor generador de 1.5T, con una potencia máxima de 115kW. Adopta una disposición de doble motor delantero + trasero, con una potencia total del motor eléctrico de 335kW. Cuenta con una batería de fosfato de hierro y litio de 51,2kWh, depósito de combustible de 60L, autonomía eléctrica CLTC de 300 kilómetros y autonomía combinada de 1300 kilómetros. La carga rápida del 30% al 80% tarda aproximadamente 17 minutos, y dispone de función de suministro eléctrico externo de 6kW. El Falcon 700 incorpora la suspensión MRC Magnetic Ride Control.
Opinión de Xiao Tang:
El iCAR V27 es un SUV posicionado como "nuevo todoterreno familiar", que combina el estilo caja, la propulsión de autonomía extendida y las necesidades prácticas familiares. El maletero tiene una capacidad de 715L, ampliable hasta 1818L al abatir los asientos traseros, formando un espacio casi completamente plano, lo que resulta bastante amplio para el transporte diario o para descansar en camping. La versión de autonomía extendida aumenta la capacidad de la batería, elevando la autonomía eléctrica hasta 300 kilómetros, y complementa y optimiza las configuraciones de confort como los asientos y la insonorización.
