El 27 de marzo, el Wuling Bingo Pro debutó por primera vez en Zhuhai. Este modelo está posicionado como un vehículo eléctrico puro de pequeño tamaño, con unas dimensiones de carrocería de 4050 mm de largo, 1758 mm de ancho y 1580 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2560 mm, situándose en general entre el Bingo y el Bingo S. En cuanto al aspecto exterior, el Bingo Pro adopta un conjunto de faros delanteros de doble círculo, con luces diurnas LED de tipo anular y faros LED con lente, manteniendo el lenguaje de diseño redondeado y retro de la familia Bingo. La carrocería presenta un diseño bitono, con la toma de carga situada en el guardabarros delantero y llantas de 16 pulgadas de estilo pétalo de baja resistencia aerodinámica. En la parte trasera, los pilotos adoptan una disposición vertical y el alerón posterior es de material con acabado metálico. El nuevo vehículo ofrece cuatro colores de carrocería: Verde Hepburn, Plata Vagabundo, Gris Relajado y Blanco Liberado. En cuanto al interior, el Bingo Pro adopta una configuración de cinco plazas, lo que supone un cambio notable respecto al diseño de cuatro plazas del Bingo actual. El estilo general tiende a lo retro, con una pantalla flotante en la consola central que no continúa el diseño de doble pantalla, y las salidas de aire acondicionado también adoptan una nueva forma. El cambio de marchas es de tipo palanca en la columna de dirección, lo que libera un mayor espacio de almacenamiento en la zona del túnel central. Los asientos delanteros son de tipo integrado, y el interior ofrece dos combinaciones de color: beige claro con marrón y café caramelo. Los botones físicos del interior han sido especialmente optimizados en su forma para usuarios con uñas largas, un detalle de diseño poco habitual en los pequeños vehículos eléctricos actuales. Comentario: Desde el lanzamiento del Bingo actual en 2023, las ventas acumuladas de la familia Bingo superan ya los 680.000 unidades. Con el lanzamiento de esta versión Pro, manteniendo la estabilidad de la arquitectura de plataforma, se han optimizado las tres dimensiones en las que los usuarios han concentrado más sus comentarios: potencia, espacio y autonomía. La introducción de la configuración de cinco plazas y del motor de 65 kW amplía los escenarios de uso de este modelo, desde el puro desplazamiento urbano hasta los trayectos a las afueras y los viajes cortos. Según la información divulgada hasta ahora, el Bingo Pro ha optado por un esquema de "configuración básica de serie + configuración avanzada opcional". El radar delantero, la cámara y otras configuraciones requieren un paquete opcional adicional, lo que significa que la versión de entrada podría verse simplificada en cuanto a hardware de percepción inteligente. Esta estrategia de configuración ayuda a rebajar el umbral de entrada, pero para los usuarios que valoran las funciones de asistencia a la conducción, es necesario prestar atención al contenido específico del paquete opcional.