Recientemente, se ha filtrado el modelo real del ZhiJie S7 Max 2026, ¡y esta vez el fabricante ha dado un gran golpe: le ha hecho un cambio radical a la batería!

¡Primero lo importante! ¡Baterías mixtas!

Antes, cuando comprábamos el S7 Max, era uniformemente con batería de litio ternario; ahora, en la versión 2026 ha salido una versión mixta de "litio ternario + litio hierro fosfato".

La capacidad sigue siendo de 82 kWh, y la autonomía se mantiene estable en 705 km CLTC sin cambios.

Me imagino que muchos compañeros de ruta, al oír las cuatro palabras "litio hierro fosfato", quizá no puedan quedarse quietos y le pregunten a Xiao Ba: ¿me han recortado equipamiento a mis espaldas?

Seamos honestos, esto hay que verlo desde dos lados. Este sistema de baterías mixtas (conocido en el sector como batería AB) en realidad tiene su lógica: combina la resistencia a bajas temperaturas del litio ternario con la seguridad y el bajo coste del litio hierro fosfato.

Aunque en cuanto a la marca de las celdas, según los materiales, a veces se dice CATL y a veces aparece CALB, pero eso no es lo importante; lo importante es que, manteniendo la autonomía sin cambios, muy probablemente han reducido el coste.

El exterior y el interior no han cambiado mucho.

El coche sigue igual, con diseño One-Box; a quien le gusta lo ve futurista, y a quien no, le parece un ratón.

4971 mm de longitud y 2950 mm de distancia entre ejes, el espacio es incuestionable.

La gran entrada de aire del frontal ha sido oscurecida, y se ve algo más agresiva que la versión anterior.

El interior tampoco ha sufrido grandes cambios: sigue con el conjunto de cabina HarmonyOS, selector de marchas electrónico, pantalla flotante; es realmente cómodo, aunque tanto "televisor gigante" también cansa la vista.

Aunque hay controversia con la batería, ¡esta vez la conducción inteligente sí que está a tope! ¡Se incorpora el sistema de asistencia a la conducción Huawei ADS 4.0!

Esto no es poca cosa: el lidar de 192 líneas ya era suficientemente potente, y esta vez se añade un lidar de estado sólido de alta precisión trasero.

¿Qué significa esto? Significa que la capacidad de marcha atrás y de prevención de colisiones traseras queda al máximo.

Sumado a ese radar de onda milimétrica 4D, este conjunto de hardware de percepción, en el punto temporal de 2026, sigue siendo la primera línea "muy por delante".

Sinceramente, al ver los datos de ventas de noviembre, Xiao Ba sintió cierto escalofrío. 1576 unidades, en el puesto 20 de la lista de berlinas medianas y grandes.

Miremos al vecino: el Xiaomi SU7 vende como rosquillas, el Zeekr 001 aunque también compite ferozmente al menos se ha afianzado, e incluso el IM L6 está persiguiendo con todas sus fuerzas.

El ZhiJie S7, con Huawei respaldando la tecnología y Chery avalando el chasis, ¿cómo es que no se vende?[

Creo que el problema sigue estando en el posicionamiento y el marketing.

Los rivales del mismo segmento juegan a la táctica de "litio hierro fosfato en la versión básica, litio ternario en la alta"; si esta vez el ZhiJie S7 recurre a baterías mixtas para bajar el precio e impulsar el volumen, sin duda es algo bueno; pero si el precio no es sincero, los consumidores no son tontos.

Entonces surge la pregunta: ¿cómo elegir entonces?

En realidad es muy sencillo: si van directamente a por el ADS 4.0 y el lidar trasero, entonces este coche se puede comprar con los ojos cerrados; la experiencia de conducción inteligente vale totalmente lo que cuesta.

Además, si viven en el norte, este tipo de batería mixta resiste mejor el frío que el litio hierro fosfato puro, pero seguro no tanto como el litio ternario puro; hay que estar preparado mentalmente para esto.

Por último, como de costumbre, unas sugerencias para el fabricante.

¡No se lo guarden más, que el marketing sea más cercano a la gente! Ya que cambiaron la batería y el coste bajó, ¿no podrían dar una sorpresa a los compañeros de ruta en el precio?

Un precio de partida de 229.800 yuanes, en el mercado actual, realmente requiere algo de valentía.

Y para terminar, una pregunta: con la misma autonomía y la misma capacidad, ¿comprarían la versión de "baterías mixtas" para ahorrarse algo de dinero?