El 28 de octubre, el nuevo monovolumen de tamaño medio-grande con propulsión de autonomía extendida de Beijing Automobile Manufacturing Factory, el Ruishing M8, abrió las reservas a ciegas. El nuevo vehículo se posiciona como un monovolumen de tamaño medio-grande, con opciones de configuración de 7 y 9 asientos. Beijing Automobile Manufacturing Factory declaró oficialmente que Ruishing Auto solo fabricará modelos monovolumen en el futuro, siendo "la primera marca del mundo dedicada exclusivamente a monovolúmenes".

En cuanto al aspecto exterior, el nuevo vehículo presenta un diseño imponente y robusto, con una parrilla de lamas verticales y faros rectangulares en la parte delantera, tomas de aire de gran tamaño en ambos lados del parachoques delantero, puerta corredera eléctrica en el lateral y llantas multirradio que aportan una gran sensación de premium. La parte trasera del nuevo vehículo tiene una forma cuadrada, con pilotos de tipo continuo que integran molduras cromadas en su interior, y en la parte inferior también se emplea una moldura cromada de tipo continuo. Las dimensiones de largo, ancho y alto de la carrocería son de 5317×1870×1955 mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 3200 mm.

En cuanto al interior, el nuevo vehículo presenta un diseño dominado por numerosas líneas rectas, con un volante de dos radios que incluye una marca de centrado en la posición de las seis en punto, un cuadro de instrumentos digital y una pantalla central con diseño flotante, y una amplia superficie de cuero en tono marrón claro que añade sensación de lujo. El interior ofrece dos configuraciones de asientos, de 7 y 9 plazas, orientadas al uso por parte de familias numerosas o al transporte de negocios.

En cuanto a la propulsión, el nuevo vehículo utiliza un motor de 1.5T como generador de autonomía extendida, con una potencia máxima de 112 kilovatios, mientras que el motor eléctrico tiene una potencia máxima de 170 kilovatios. El nuevo vehículo también había solicitado previamente homologación para versiones con GNC (gas natural comprimido) y con propulsión totalmente eléctrica, pero estas dos versiones no forman parte del presente proceso de reservas a ciegas.

Comentario de Dada: Ruishing Auto pertenece a Beijing Automobile Manufacturing Factory y es una marca automovilística centrada exclusivamente en modelos monovolumen. La marca se dedica a crear vehículos que sean "a la vez prácticos y con clase", enfocándose en el rango de precios de 120.000 a 250.000 yuanes, con la aspiración de convertirse en "un artesano chino de monovolúmenes de calidad". El Ruishing M8 destaca por su gran carrocería y espacio, posicionándose para uso familiar o transporte de negocios de gama baja, con competidores principales como el JAC Refine M4, el Wuling Zhengcheng y otros modelos similares, todos ellos enfocados en la practicidad y la relación calidad-precio. En comparación, el Ruishing M8 ofrece una configuración de propulsión más variada: la versión de autonomía extendida emplea un generador de autonomía extendida de ciclo Miller profundo de alta eficiencia, con una autonomía combinada de hasta 1420 km, mientras que la versión de GNC (gas natural comprimido) contará con un depósito de gas de 180 L montado en el chasis, lo que reduce aún más el coste de uso. El Ruishing M8 está dirigido principalmente a usuarios familiares y pequeñas empresas; si el precio es razonable, ocupará una cuota determinada en el mercado de monovolúmenes, aunque el reconocimiento de la marca aún requiere mejoras.