El primer día del Salón Internacional del Automóvil de Chengdu, el BYD Tang de tercera generación se convirtió en el centro de atención absoluto. Este gran SUV de cinco plazas de la serie 8 adopta una nueva estética tecnológica, cuenta con 30 funciones y configuraciones líderes en su segmento, estrena en toda la industria una pantalla doble interestelar, tiene una autonomía de hasta 850 kilómetros, incorpora la suspensión neumática de doble cámara Yun辇-A, tracción total inteligente, el sistema Ojo del Cielo B, ¡y además la segunda fila más potente de su categoría! Este rey de los grandes SUV de cinco plazas, con fuerza de buque insignia, satisface las cuatro grandes demandas del usuario: aspecto imponente, espacio robusto, cabina inteligente de primer nivel y una conducción realmente placentera.

Aspecto imponente, el faro integrado de un solo trazo con el mayor nivel de integración de la industria, redefiniendo la estética de buque insignia

Hoy en día, lo que más preocupa al comprar un auto es que quede obsoleto: la moda que sigues hoy, mañana ya cansa. El Tang de tercera generación, con una estética tecnológica orientada al futuro, ofrece una nueva solución. Las líneas de toda la carrocería son sencillas, y la línea del techo ligeramente fastback inyecta un aire deportivo y moderno a este SUV de más de 5 metros de largo.

El toque culminante de todo el vehículo es el faro delantero integrado de un solo trazo de alta integración, que mete en una sola tira de luz las luces de cruce y carretera, el efecto de flujo estelar y la forma tridimensional de bigotes de dragón, siendo actualmente el más largo y con mayor integración de toda la industria, sin excepción. Esta luz no solo es deslumbrante, sino también suficientemente futurista, reconocible de un vistazo entre el tráfico. Esta es la estética de buque insignia del Tang de tercera generación: no seguir ciegamente las tendencias, ser amigo del tiempo, mirar hacia el futuro.

Espacio robusto, una segunda fila invencible con más de 1000 mm de espacio para las piernas + 130° de reclinación, estableciendo el estándar de amplitud y lujo para un gran SUV de cinco plazas de buque insignia

El Tang de tercera generación es un SUV de gran tamaño estándar, con dimensiones de carrocería de 5045×1980×1740 mm y una distancia entre ejes de 2950 mm, un espacio absolutamente robusto. Especialmente el espacio para las piernas en la segunda fila alcanza los 1000+ mm, el más largo de su segmento, suficiente para que un jugador de baloncesto de 2 metros cruce las piernas cómodamente en la segunda fila. Actualmente, el espacio para las piernas en la segunda fila de los SUV de gran tamaño convencionales suele ser de 850—900 mm. El Tang de tercera generación, para lograr una segunda fila más amplia, ha trabajado a fondo en la disposición del chasis, llevando al extremo la ventaja espacial de los grandes SUV de cinco plazas.

Aún más impresionante es que el ángulo de reclinación del respaldo de la segunda fila alcanza los 130°, 10° más que una clase business de avión. En viajes largos, la familia en la parte trasera puede descansar semirrecostada, los niños no se torcerán el cuello si se duermen, y los mayores podrán descansar tranquilamente durante todo el trayecto. Para muchas familias de tres o cuatro miembros, un gran SUV de cinco plazas es el punto de equilibrio entre espacio, calidad y confort, pudiendo atender mejor las necesidades de cada persona.

Cabina inteligente de primer nivel, pantalla remota en anillo estelar integrada de 35,4 pulgadas + pantalla panorámica gigante de 30 pulgadas, llevando la cabina de una nave espacial y una sala IMAX al interior del auto

El interior de la cabina del Tang de tercera generación es otro impacto: la sensación futurista de la "pantalla doble interestelar" te envuelve, como si te sentaras en la cabina de una nave espacial de película de ciencia ficción. Arriba está la pantalla remota en anillo estelar integrada de 35,4 pulgadas, que reemplaza el cuadro de instrumentos tradicional + HUD, y puede mostrar velocidad, navegación, batería, condiciones de la vía y más información, con módulos personalizables, ofreciendo tanto sentido tecnológico como una plena sensación de control.

Abajo hay una pantalla panorámica gigante de 30 pulgadas de una sola pieza, formada íntegramente sin costuras, con un efecto visual muy superior a las pantallas dobles o triples ensambladas del mercado. Recostado en el asiento viendo una película, la inmersión es comparable a un cine IMAX; si quieres cantar karaoke, cambias al modo de pantalla completa y el ambiente es aún más emocionante que un KTV.

Una conducción realmente placentera, suspensión neumática de doble cámara Yun辇-A + tracción total inteligente, un todoterreno versátil para la ciudad y la naturaleza

Muchos piensan que un SUV urbano no puede salir al campo y se achica ante un camino en mal estado, pero el IP Tang, desde su nacimiento, ya tenía grabadas en sus genes las palabras "puede correr, puede escalar, puede salir de apuros", y ahora el Tang de tercera generación evoluciona de nuevo.

La suspensión neumática de doble cámara Yun辇-A, con el mismo esquema de doble horquilla delantera + multibrazo trasero independiente que los autos de lujo de un millón de yuanes, esta combinación de buque insignia aporta una capacidad sólida tanto para dominar la ciudad como para recorrer montañas y campos. En caminos irregulares y en mal estado, eleva la carrocería y mejora enormemente la capacidad de paso. La tracción total inteligente, por su parte, brinda una gran sensación de seguridad: ante lluvia, nieve, superficies resbaladizas, grava o pendientes pronunciadas, juzga automáticamente las condiciones de la vía y distribuye la potencia, mejorando notablemente la adherencia y evitando derrapes o deslizamientos que afecten la seguridad.

30 funciones líderes en su segmento, 850 km de autonomía + carga rápida + Ojo del Cielo B, resolviendo las tres cosas que más preocupan al usuario

La autonomía y la recarga son necesidades básicas para todos al viajar. El Tang de tercera generación cuenta con una autonomía eléctrica de 850 km, líder en su segmento, por lo que un viaje interprovincial largo no requiere recargar a mitad de camino. Como modelo de buque insignia, el Tang de tercera generación incorpora las técnicas exclusivas de BYD: la batería Blade de segunda generación y la tecnología de carga rápida, que en condiciones normales carga al 70% en 5 minutos y al 97% en 9 minutos, y en condiciones de frío extremo solo 3 minutos más. Esta asombrosa autonomía ultra larga y velocidad de recarga significan para los usuarios que gustan de viajar o se desplazan entre ciudades que donde llega un auto de combustión, este también circula sin obstáculos, y además con un costo menor.

En cuanto a la conducción asistida, el Tang de tercera generación también ofrece el sistema de conducción asistida con láser Ojo del Cielo B, que permite seguir con calma el tráfico en horas pico, navegar con precisión en autopista y estacionar fácilmente incluso en el espacio más estrecho, siendo muy amigable tanto para conductores novatos como para quienes se desplazan diariamente. Además, cuenta con doble respaldo de navegación urbana y estacionamiento inteligente, cubriendo básicamente todos los puntos débiles del uso diario del auto, haciendo que conducir sea más fácil y seguro.

Cabe mencionar que el Tang de tercera generación cuenta con 30 funciones líderes en su segmento en total, que en conjunto forjan su fuerza de rey. Como dijo el director de la red Dynasty en el lugar: ¡Aspecto imponente! ¡Espacio robusto! ¡Cabina inteligente de primer nivel! ¡Conducción placentera! Ese es el estándar de un SUV de buque insignia de cinco plazas.

Se espera su lanzamiento en el cuarto trimestre, y el as bajo la manga va mucho más allá

Con la llegada del Tang de tercera generación, el esquema de doble buque insignia de la familia Tang queda oficialmente definido: el Tang grande es un SUV de tamaño completo de siete plazas, que sirve a familias numerosas y también cubre necesidades de negocios; el Tang de tercera generación es un SUV de buque insignia tecnológico de cinco plazas, que sirve a la vida diaria de calidad de familias urbanas en ascenso. Los dos autos sirven a escenarios diferentes, pero comparten el mismo conjunto de estándares de buque insignia.

Según lo revelado en el lugar, se espera que el Tang de tercera generación se lance en el cuarto trimestre. Desde 2015, cuando la primera generación del Tang irrumpió con la estrategia "542" y una aceleración de 4,9 segundos, hasta la segunda generación, que se llevó el título de más vendido gracias a la estética Dragon Face, el DM-i y la batería Blade, cada generación del Tang ha traído una nueva tecnología que una generación recuerda. Y en esta generación, el director de la red Dynasty dejó un suspenso en el lugar: hay una tecnología capaz de subvertir todo, que se compartirá poco a poco más adelante.

Parece que los ases bajo la manga de BYD aún no se han terminado de jugar. Contemplando la técnica nacional galopando por las tierras pioneras del mundo, según la información actual, el Tang de tercera generación ya ha elevado el estándar de los SUV de gran tamaño a una nueva altura, y esa tecnología deliberadamente oculta, ¿qué tan revolucionaria será? ¿Y qué tipo de transformación traerá? No hace sino aumentar cada vez más las expectativas.