BYD celebró en Tianjin el “Eléctrico por debajo del combustible, ataque con gloria”: una prueba de medios del Han EV versión de conducción inteligente Ojo Divino, y la hermana Chezhuang sintió en el lugar la gran sensación tecnológica del EV Ojo Divino.
La ruta de este evento partió de la tienda 4S Tianjin Jinwei Ruitong, pasando por la Plaza del Reloj del Siglo, la Rueda de Tianjin, el Parque de Artes Marciales Chinas Jingwumen y el Restaurante Jingwuhui, con destino final en el Centro de Arte del Castillo de Vinos Dinastía Real de Tianjin. Durante las pruebas en carretera y en circuito, todos pudieron percibir las capacidades del modelo en aspectos como la capacidad de paso del chasis, la estabilidad y el manejo.
En cuanto al aspecto exterior, las dimensiones de largo, ancho y alto del Han EV versión de conducción inteligente Ojo Divino son 4995 mm, 1910 mm y 1495 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2920 mm. El color de carrocería Púrpura Montaña al Atardecer se inspira en Wang Bo, “Prefacio del Pabellón Tengwang”: “Cuando el agua estancada se agota y el estanque frío se aclara, la luz brumosa se condensa y las montañas del atardecer se vuelven púrpuras”. La pintura Púrpura Montaña al Atardecer utiliza el sistema híbrido de alta gama PPG, el color de la carrocería es delicado y brillante, y el avanzado proceso de pintura al agua de PPG reduce las emisiones de VOC, siendo más respetuoso con el medio ambiente. Se añade el nuevo interior Gris Loto, cuyo color proviene de los colores populares de la dinastía Tang, cálido y sereno. En el interior hay múltiples series de fragancias como madera (lluvia al atardecer en montañas vacías), floral (pureza del reino espiritual) y mineral (sal marina del viento de verano).
Hablando del control inteligente de la carrocería, hay que mencionar el sistema de control de amortiguación inteligente YunNian-C del BYD Han EV versión de conducción inteligente Ojo Divino.
Cuando el vehículo circula por superficies irregulares, adopta una estrategia de control de confort con alta frecuencia y baja amortiguación, lo que hace que el chasis se vuelva “blando”, puede amortiguar eficazmente la entrada de excitación de la carretera, inhibir rápidamente el movimiento vertical de la carrocería y mejorar el confort de conducción. Cuando el vehículo está en curvas rápidas, aceleración o frenado, adopta una estrategia de control de manejo con baja frecuencia y alta amortiguación, lo que hace que el chasis se vuelva “duro”, proporciona mayor fuerza de soporte, inhibe el balanceo y cabeceo de la carrocería, y garantiza la estabilidad de manejo del vehículo.
Todos saben que BYD tiene dos series de marca: “Dinastía” y “Océano”. Como buque insignia de la Dinastía, la familia Han entra en el mercado de berlinas medianas-altas convencionales de 200 000 a 300 000 yuanes con tecnología disruptiva y experiencia de producto.
Como modelo de conducción inteligente con tracción total, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km es de solo 3,9 segundos; durante la prueba se sintió que la aceleración es realmente muy rápida. Desde el punto de vista inteligente, la inteligencia de BYD defiende tres grandes conceptos: integración de inteligencia y electricidad, cooperación intersectorial y la seguridad como núcleo, para crear el auto soñado que satisfaga las expectativas de los usuarios. Estos tres conceptos también potencian de manera integral la tecnología inteligente de la versión Gloria de la familia Han.
Hablando del Han EV Ojo Divino versión de conducción inteligente con tracción total, su llave tiene varios tipos: llave en la nube de la APP, llave Bluetooth, llave digital NFC y llave digital UWB, cuatro tipos; estas son configuraciones que a los jóvenes les encanta investigar. La gran pantalla central del interior adopta una pantalla 2.5K, con mayor resolución y visualización más clara. En cuanto a funciones, el sistema del auto admite doble escritorio de fondo de pantalla/mapa, interacción por voz inteligente en todo el vehículo, control 3D del auto y modos de escena, haciendo que la movilidad inteligente sea más cálida y colorida. Se añaden modos de escena como modo siesta/modo bebé; al abrir el modo siesta, el vehículo ajustará automáticamente el asiento del conductor, reducirá el volumen multimedia, apagará las luces interiores y cerrará las puertas, para que el conductor obtenga un entorno de descanso cómodo dentro del auto. Al abrir el modo bebé, el vehículo activará automáticamente el seguro para niños y cerrará las ventanillas traseras.
El Han EV Ojo Divino versión de conducción inteligente con tracción total es el primer modelo de la Dinastía BYD equipado con la plataforma DiPilot 100 “Ojo Divino”. En cuanto al hardware, el nuevo auto incorpora un controlador de dominio integrado de conducción y estacionamiento de alto rendimiento, con 5 radares de onda milimétrica, 12 cámaras de diversos tipos y 12 radares ultrasónicos, compatible con cobertura de todas las escenas de conducción y estacionamiento. Además, también cuenta con NOA de navegación asistida en autopista y vía rápida, ICC de navegación inteligente, AEB de frenado de emergencia automático, APA de asistencia de estacionamiento automático, AVP de estacionamiento con valet, imagen panorámica transparente 3D y varios tipos de asistencia inteligente… lo que mejora enormemente su relación calidad-precio en el competitivo mercado de autos medianos-altos.
