En 2026, la fase eliminatoria de los vehículos de nueva energía ya está al rojo vivo. En el primer semestre, las ventas minoristas de turismos cayeron un 20%, más de 20 empresas de vehículos de nueva energía se retiraron del mercado y 850.000 propietarios se quedaron con “coches eléctricos huérfanos”, atrapados en la difícil situación de garantía invalidada, suministro de repuestos interrumpido y funciones inteligentes paralizadas. Ahora, cuando una persona común compra un coche, ya no solo mira la autonomía, el precio y el equipamiento; si la marca puede atravesar el ciclo de la industria, operar de forma estable durante diez años y ofrecer cobertura posventa de por vida es la preocupación central que se esconde en el corazón de todos.

En julio, un mes de temporada baja, el mercado automovilístico en su conjunto estuvo bajo presión, pero una marca entregó resultados a contracorriente: las ventas minoristas de Hyptec AION en julio alcanzaron las 34.987 unidades, con un aumento interanual del 31,74% y un crecimiento intermensual del 3,87%, manteniendo un crecimiento interanual de dos dígitos durante 5 meses consecutivos. Más importante aún, la marca completó por completo la reescritura de su lógica de crecimiento: en el primer semestre de 2026, la proporción de usuarios privados del lado C se elevó directamente hasta el 81%, y la antigua etiqueta fosilizada de “coche de transporte por aplicación” ya ha sido destrozada por los pedidos reales de millones de familias y propietarios jóvenes.

Reconstrucción de la lógica subyacente de crecimiento, el lado C se convierte en la base del crecimiento

Muchas personas todavía tienen una vieja impresión fija sobre AION, pero un conjunto de datos autorizados rompe directamente ese prejuicio estereotipado: hoy, modelos que antes eran pilares del negocio de operación como AION S y AION Y vendieron en conjunto menos de 3.000 unidades en junio, mientras que las ventas totales de la marca no cayeron, sino que aumentaron, y el crecimiento provino por completo de usuarios particulares familiares y jóvenes individuales. Esta transformación tiene su origen en la reforma integral del sistema BU de Hyptec AION, la renovación de la doble marca y la implementación del sistema de gestión de proceso completo IPD/IPMS, que conecta toda la cadena de I+D, producción, ventas y servicio.

Dos modelos superventas confirman con hechos la aceptación del mercado privado:

✅AION i60｜Gran producto familiar de cultivo continuo, referencia entre los SUV de nueva energía del segmento A, con ventas mensuales estables por encima de las 10.000 unidades y un 42% de usuarios familiares de entre 26 y 35 años. Se actualiza continuamente para responder a las necesidades reales de familias con varios hijos, viajes largos y desplazamientos diarios en China; incorpora tecnología de autonomía extendida exclusiva del nivel de 200.000, amplio espacio, bajo consumo energético y alta seguridad, y se ha convertido en el coche familiar preferido de innumerables jóvenes familias chinas.

✅AION N60｜Referencia en popularización de la conducción inteligente de 100.000 a 150.000, algo poco común en la industria: lleva directamente la conducción inteligente con lidar del mismo origen que L4 a un precio de entre 100.000 y 150.000, equipado de serie con el algoritmo del mismo origen que el Robotaxi de WeRide, y su capacidad de percepción con lluvia, niebla, de noche y en calles estrechas urbanas supera ampliamente a la de modelos de visión pura en el mismo rango de precio. Los usuarios jóvenes de 25 a 35 años representan el 79,8%, lo que le permitió directamente hacerse con el liderazgo de ventas en su segmento de mercado.

Aquí hay que decir una gran verdad: un buen coche nacional que realmente pueda venderse de forma continua nunca depende de dumping a bajo precio, sino que se sitúa por completo desde la perspectiva del usuario y lleva las necesidades básicas de movilidad familiar y de movilidad inteligente juvenil a cada configuración. Detrás del ascenso a contracorriente: ¡el secreto de crecimiento de AION ya se ha cambiado por completo a usuarios privados del lado C!

Al entrar en su décimo año, atravesando las grandes olas de la industria, ofrece a los propietarios la confianza para usar el coche a largo plazo

En 2018 había más de 480 empresas nacionales de vehículos completos de nueva energía; tras diez años de selección implacable, muy pocas marcas independientes han podido llegar de forma estable a su décimo año y mantener un crecimiento positivo. El 28 de julio, AION entró oficialmente en su décimo año, acumulando la confianza de 2 millones de propietarios, y desde un nuevo punto de partida lanzó la nueva serie Ray, cuya primera modelo, Ray7, se presentó al mismo tiempo, posicionada como “el primer supereléctrico de los jóvenes”.

Ray significa “luz”, apunta al principal grupo de consumidores de nueva energía actual —los jóvenes—, completa la matriz de berlinas juveniles de la marca, abre una segunda curva de crecimiento, sale de la competencia interna del stock familiar y captura el incremento del consumo joven. Ray7, como obra inaugural de la nueva serie, se centra en cuatro ventajas principales: diseño exterior de altísima belleza, chasis súper exclusivo, sistema eléctrico súper de desarrollo propio y智能 súper de pila completa desarrollado internamente; no hace “coches con simple restyling exterior y recorte de equipamiento”, sino que satisface desde la tecnología de base la doble demanda de los jóvenes en rendimiento, inteligencia y valor emocional personalizado.

Muchos consumidores temen que las nuevas fuerzas minoritarias brillen dos o tres años y luego cesen la producción, y que la garantía de por vida y las actualizaciones inteligentes OTA se queden en meras palabras. Pero AION cuenta con el respaldo de la cadena industrial completa de GAC, una empresa estatal, posee la primera fábrica faro de nueva energía del mundo, una cadena de suministro de desarrollo propio de cientos de miles de millones y un sistema completo de desarrollo propio de tres componentes eléctricos; una operación estable durante casi diez años es una garantía visible. Un estallido de ventas a corto plazo es fácil; atravesar el ciclo completo de la industria es muy difícil. AION ha pasado por múltiples tormentas del sector, como la reducción de subsidios, el aumento explosivo de materias primas y guerras de precios continuas, y aun así ha mantenido un crecimiento interanual positivo durante meses consecutivos; este longtermismo es la pastilla tranquilizadora para todos los propietarios.

Rechazo a la trampa del recorte de equipamiento en la juvenilización, desarrollo propio de pila completa para lograr la inclusión tecnológica

Hoy la industria tiene un problema común: cuando una marca hace modelos juveniles de bajo precio, lo primero que hace es recortar el lidar, la conducción inteligente avanzada y las configuraciones centrales de altas especificaciones del sistema eléctrico, cayendo en el círculo vicioso de “juvenilización = recorte de equipamiento y bajo precio”. Hyptec AION rompe ese círculo con diez años de acumulación en desarrollo propio, y también es una competitividad central difícil de replicar en la industria:

✅Barrera de desarrollo propio en toda la cadena: fábrica propia de baterías Yinpai, batería de seguridad Magazine desarrollada internamente, propulsión eléctrica de alta eficiencia Quark, plataforma exclusiva de vehículos eléctricos GEP y aterrizaje autónomo de tecnología de conducción inteligente de todos los niveles, de L2 a L4;

✅Ventaja de costes por escala: la escala de producción masiva de 2 millones de usuarios diluye continuamente los costes de I+D y fabricación, sin necesidad de comprimir precios recortando configuraciones;

✅Despliegue tecnológico sin distinción: la conducción inteligente con lidar de gama alta de nivel 300.000 y los sistemas eléctricos de larga autonomía se despliegan plenamente en el rango de precios主流 de 100.000 a 200.000, para que incluso los modelos de entrada disfruten de tecnología de gama alta.

Hyptec y AION tienen una división clara de doble marca, dos caminos con el mismo propósito original: Hyptec se centra en «Disfrute inteligente de la vida | Living Empowered», profundizando en la movilidad premium de alta calidad; AION se mantiene fiel a «Vida inteligente y gozosa | Easy Life», creando buenos coches nacionales asequibles para todos. Sin distinción de nivel de precio, la tecnología alta de gama no queda bloqueada en las versiones tope; la inclusión es el verdadero significado de la tecnología.

El respaldo de la reputación de 2 millones de propietarios, un servicio sólido disipa todas las preocupaciones sobre el uso del coche

Tras diez años de acumulación y cerca de 2 millones de propietarios reales, se ha acumulado una reputación de calidad sólida: numerosos propietarios han recorrido cientos de miles o incluso un millón de kilómetros sin reparaciones mayores, y tras años de uso la salud de la batería aún se mantiene por encima del 80%. No solo el producto es confiable; todas las promesas de servicio de nivel referente en la industria se implementan de forma transparente:

✅Garantía de por vida del sistema eléctrico de tres componentes para todos los modelos;

✅Política pionera en la industria de “tres responsabilidades” como cobertura: combustión espontánea del sistema eléctrico, degradación excesiva de la batería y accidentes de estacionamiento inteligente, todos indemnizados oficialmente;

✅AUMENTO exclusivo para AION i60: promesa de garantía de “si se quema, se indemniza por tres”, reglas públicas y sin trucos ocultos.

El sistema de operación de usuarios de alcance completo también se implementa al mismo tiempo: noche de fanáticos de usuarios, gira nacional Smart Travel China, alianza benéfica de protección AED, vinculación transversal con eventos deportivos y el plan de socios «Recomendador Yuexiang», conectando completamente el servicio de ciclo completo del propietario desde la compra, el uso hasta la vida comunitaria, logrando verdaderamente una empatía bidireccional entre marca y usuario.

Nueve años de acumulación, diez años hacia lo nuevo. En esta cruel fase eliminatoria de la nueva energía, solo las marcas que pueden sobrevivir, crecer de forma continua y mantener el longtermismo merecen la confianza del consumidor. Hyptec AION completó su transformación hacia el lado C gracias a la reforma BU, se afianzó en los segmentos familiar y juvenil con los dos superventas i60 y N60, al entrar en su décimo año lanzó la nueva serie Ray para abrir el mercado de incremento joven y, apoyándose en el desarrollo propio de pila completa, logra la inclusión tecnológica, con la cadena industrial completa de una empresa estatal como respaldo para la garantía de uso a largo plazo. Arrancar la etiqueta impuesta, poner las necesidades del usuario en el centro y avanzar de forma estable atravesando ciclos: este es todo el valor real del crecimiento a contracorriente del 31,74% en la temporada baja de julio.

#VentasDeHyptecAIONEnJulioCrecen32%Interanual

#DécimoAñoDeAION

#AIONLanzaLaNuevaSerieRay

En 2026, la fase eliminatoria de los vehículos de nueva energía ya está al rojo vivo. En el primer semestre, las ventas minoristas de turismos cayeron un 20%, más de 20 empresas de vehículos de nueva energía se retiraron del mercado y 850.000 propietarios se quedaron con “coches eléctricos huérfanos”, atrapados en la difícil situación de garantía invalidada, suministro de repuestos interrumpido y funciones inteligentes paralizadas. Ahora, cuando una persona común compra un coche, ya no solo mira la autonomía, el precio y el equipamiento; si la marca puede atravesar el ciclo de la industria, operar de forma estable durante diez años y ofrecer cobertura posventa de por vida es la preocupación central que se esconde en el corazón de todos.

En julio, un mes de temporada baja, el mercado automovilístico en su conjunto estuvo bajo presión, pero una marca entregó resultados a contracorriente: las ventas minoristas de Hyptec AION en julio alcanzaron las 34.987 unidades, con un aumento interanual del 31,74% y un crecimiento intermensual del 3,87%, manteniendo un crecimiento interanual de dos dígitos durante 5 meses consecutivos. Más importante aún, la marca completó por completo la reescritura de su lógica de crecimiento: en el primer semestre de 2026, la proporción de usuarios privados del lado C se elevó directamente hasta el 81%, y la antigua etiqueta fosilizada de “coche de transporte por aplicación” ya ha sido destrozada por los pedidos reales de millones de familias y propietarios jóvenes.

Reconstrucción de la lógica subyacente de crecimiento, el lado C se convierte en la base del crecimiento

Muchas personas todavía tienen una vieja impresión fija sobre AION, pero un conjunto de datos autorizados rompe directamente ese prejuicio estereotipado: hoy, modelos que antes eran pilares del negocio de operación como AION S y AION Y vendieron en conjunto menos de 3.000 unidades en junio, mientras que las ventas totales de la marca no cayeron, sino que aumentaron, y el crecimiento provino por completo de usuarios particulares familiares y jóvenes individuales. Esta transformación tiene su origen en la reforma integral del sistema BU de Hyptec AION, la renovación de la doble marca y la implementación del sistema de gestión de proceso completo IPD/IPMS, que conecta toda la cadena de I+D, producción, ventas y servicio.

Dos modelos superventas confirman con hechos la aceptación del mercado privado:

✅AION i60｜Gran producto familiar de cultivo continuo, referencia entre los SUV de nueva energía del segmento A, con ventas mensuales estables por encima de las 10.000 unidades y un 42% de usuarios familiares de entre 26 y 35 años. Se actualiza continuamente para responder a las necesidades reales de familias con varios hijos, viajes largos y desplazamientos diarios en China; incorpora tecnología de autonomía extendida exclusiva del nivel de 200.000, amplio espacio, bajo consumo energético y alta seguridad, y se ha convertido en el coche familiar preferido de innumerables jóvenes familias chinas.

✅AION N60｜Referencia en popularización de la conducción inteligente de 100.000 a 150.000, algo poco común en la industria: lleva directamente la conducción inteligente con lidar del mismo origen que L4 a un precio de entre 100.000 y 150.000, equipado de serie con el algoritmo del mismo origen que el Robotaxi de WeRide, y su capacidad de percepción con lluvia, niebla, de noche y en calles estrechas urbanas supera ampliamente a la de modelos de visión pura en el mismo rango de precio. Los usuarios jóvenes de 25 a 35 años representan el 79,8%, lo que le permitió directamente hacerse con el liderazgo de ventas en su segmento de mercado.

Aquí hay que decir una gran verdad: un buen coche nacional que realmente pueda venderse de forma continua nunca depende de dumping a bajo precio, sino que se sitúa por completo desde la perspectiva del usuario y lleva las necesidades básicas de movilidad familiar y de movilidad inteligente juvenil a cada configuración. Detrás del ascenso a contracorriente: ¡el secreto de crecimiento de AION ya se ha cambiado por completo a usuarios privados del lado C!

Al entrar en su décimo año, atravesando las grandes olas de la industria, ofrece a los propietarios la confianza para usar el coche a largo plazo

En 2018 había más de 480 empresas nacionales de vehículos completos de nueva energía; tras diez años de selección implacable, muy pocas marcas independientes han podido llegar de forma estable a su décimo año y mantener un crecimiento positivo. El 28 de julio, AION entró oficialmente en su décimo año, acumulando la confianza de 2 millones de propietarios, y desde un nuevo punto de partida lanzó la nueva serie Ray, cuya primera modelo, Ray7, se presentó al mismo tiempo, posicionada como “el primer supereléctrico de los jóvenes”.

Ray significa “luz”, apunta al principal grupo de consumidores de nueva energía actual —los jóvenes—, completa la matriz de berlinas juveniles de la marca, abre una segunda curva de crecimiento, sale de la competencia interna del stock familiar y captura el incremento del consumo joven. Ray7, como obra inaugural de la nueva serie, se centra en cuatro ventajas principales: diseño exterior de altísima belleza, chasis súper exclusivo, sistema eléctrico súper de desarrollo propio y智能 súper de pila completa desarrollado internamente; no hace “coches con simple restyling exterior y recorte de equipamiento”, sino que satisface desde la tecnología de base la doble demanda de los jóvenes en rendimiento, inteligencia y valor emocional personalizado.

Muchos consumidores temen que las nuevas fuerzas minoritarias brillen dos o tres años y luego cesen la producción, y que la garantía de por vida y las actualizaciones inteligentes OTA se queden en meras palabras. Pero AION cuenta con el respaldo de la cadena industrial completa de GAC, una empresa estatal, posee la primera fábrica faro de nueva energía del mundo, una cadena de suministro de desarrollo propio de cientos de miles de millones y un sistema completo de desarrollo propio de tres componentes eléctricos; una operación estable durante casi diez años es una garantía visible. Un estallido de ventas a corto plazo es fácil; atravesar el ciclo completo de la industria es muy difícil. AION ha pasado por múltiples tormentas del sector, como la reducción de subsidios, el aumento explosivo de materias primas y guerras de precios continuas, y aun así ha mantenido un crecimiento interanual positivo durante meses consecutivos; este longtermismo es la pastilla tranquilizadora para todos los propietarios.

Rechazo a la trampa del recorte de equipamiento en la juvenilización, desarrollo propio de pila completa para lograr la inclusión tecnológica

Hoy la industria tiene un problema común: cuando una marca hace modelos juveniles de bajo precio, lo primero que hace es recortar el lidar, la conducción inteligente avanzada y las configuraciones centrales de altas especificaciones del sistema eléctrico, cayendo en el círculo vicioso de “juvenilización = recorte de equipamiento y bajo precio”. Hyptec AION rompe ese círculo con diez años de acumulación en desarrollo propio, y también es una competitividad central difícil de replicar en la industria:

✅Barrera de desarrollo propio en toda la cadena: fábrica propia de baterías Yinpai, batería de seguridad Magazine desarrollada internamente, propulsión eléctrica de alta eficiencia Quark, plataforma exclusiva de vehículos eléctricos GEP y aterrizaje autónomo de tecnología de conducción inteligente de todos los niveles, de L2 a L4;

✅Ventaja de costes por escala: la escala de producción masiva de 2 millones de usuarios diluye continuamente los costes de I+D y fabricación, sin necesidad de comprimir precios recortando configuraciones;

✅Despliegue tecnológico sin distinción: la conducción inteligente con lidar de gama alta de nivel 300.000 y los sistemas eléctricos de larga autonomía se despliegan plenamente en el rango de precios主流 de 100.000 a 200.000, para que incluso los modelos de entrada disfruten de tecnología de gama alta.

Hyptec y AION tienen una división clara de doble marca, dos caminos con el mismo propósito original: Hyptec se centra en «Disfrute inteligente de la vida | Living Empowered», profundizando en la movilidad premium de alta calidad; AION se mantiene fiel a «Vida inteligente y gozosa | Easy Life», creando buenos coches nacionales asequibles para todos. Sin distinción de nivel de precio, la tecnología alta de gama no queda bloqueada en las versiones tope; la inclusión es el verdadero significado de la tecnología.

El respaldo de la reputación de 2 millones de propietarios, un servicio sólido disipa todas las preocupaciones sobre el uso del coche

Tras diez años de acumulación y cerca de 2 millones de propietarios reales, se ha acumulado una reputación de calidad sólida: numerosos propietarios han recorrido cientos de miles o incluso un millón de kilómetros sin reparaciones mayores, y tras años de uso la salud de la batería aún se mantiene por encima del 80%. No solo el producto es confiable; todas las promesas de servicio de nivel referente en la industria se implementan de forma transparente:

✅Garantía de por vida del sistema eléctrico de tres componentes para todos los modelos;

✅Política pionera en la industria de “tres responsabilidades” como cobertura: combustión espontánea del sistema eléctrico, degradación excesiva de la batería y accidentes de estacionamiento inteligente, todos indemnizados oficialmente;

✅AUMENTO exclusivo para AION i60: promesa de garantía de “si se quema, se indemniza por tres”, reglas públicas y sin trucos ocultos.

El sistema de operación de usuarios de alcance completo también se implementa al mismo tiempo: noche de fanáticos de usuarios, gira nacional Smart Travel China, alianza benéfica de protección AED, vinculación transversal con eventos deportivos y el plan de socios «Recomendador Yuexiang», conectando completamente el servicio de ciclo completo del propietario desde la compra, el uso hasta la vida comunitaria, logrando verdaderamente una empatía bidireccional entre marca y usuario.

Nueve años de acumulación, diez años hacia lo nuevo. En esta cruel fase eliminatoria de la nueva energía, solo las marcas que pueden sobrevivir, crecer de forma continua y mantener el longtermismo merecen la confianza del consumidor. Hyptec AION completó su transformación hacia el lado C gracias a la reforma BU, se afianzó en los segmentos familiar y juvenil con los dos superventas i60 y N60, al entrar en su décimo año lanzó la nueva serie Ray para abrir el mercado de incremento joven y, apoyándose en el desarrollo propio de pila completa, logra la inclusión tecnológica, con la cadena industrial completa de una empresa estatal como respaldo para la garantía de uso a largo plazo. Arrancar la etiqueta impuesta, poner las necesidades del usuario en el centro y avanzar de forma estable atravesando ciclos: este es todo el valor real del crecimiento a contracorriente del 31,74% en la temporada baja de julio.

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